ドライバー・運転手-二色浜の求人情報

放課後等デイサービス「ハピスポ貝塚」（貝塚市）に通う６歳〜１８歳の子ども達への送迎車運転業務です。　・難しい業務ではなく、軽度な特性を持っている子ども達の成長を見守り、一緒に学び、一緒に遊ぶお仕事です。　・社会参加に向けた取り組みを始め、ダンスや軽スポーツに取り組み、体を動かしながら一人ひとりの成長をサポートします。　　＊子ども達の成長を見守るサポーターの一員になっていただけませんか。

　近畿圏内、中距離、長距離　１．輸送荷物は大手空調メーカーの空調機器の配送降ろし先により　　　手降ろし有ります。近畿圏内　中距離（南港積み）　２．アルミメーカーのアルミ部材　近畿圏内　中距離、長距離　　（貝塚積み）リフト積み　リフト降ろし　３．通関会社の輸入貨物（南港積み）近畿圏内　　　　リフト積み　リフト降ろし　４．大手建材メーカーの建設部材（堺積み）近畿圏内　リフト積み　　　リフト降ろし　５．その他の荷物　リフト積み　リフト降ろし　　　以上の荷物を５台の４トン車に振り分けて配車します。

　近畿圏内、中距離、長距離　１．輸送荷物は大手空調メーカーの空調機器の配送降ろし先により　　　手降ろし有ります。近畿圏内　中距離（南港積み）　２．アルミメーカーのアルミ部材　近畿圏内　中距離、長距離　　（貝塚積み）リフト積み　リフト降ろし　３．通関会社の輸入貨物（南港積み）近畿圏内　　　　リフト積み　リフト降ろし　４．大手建材メーカーの建設部材（堺積み）近畿圏内　リフト積み　　　リフト降ろし　５．その他の荷物　リフト積み　リフト降ろし　　　以上の荷物を５台の４トン車に振り分けて配車します。

・工場内の倉庫（部品置場）から作業場まで組立部品を運搬する　　仕事です。　・部品置場の整理整頓の仕事もあります。　　【仕事の流れ】　・指示書に従って部品を集めます。　　（パレットや台車を使用します）　・集めた部品を確認後、各作業場へ運搬します。

“大阪支社の立ち上げをお任せします！！！” 大阪支社立ち上げに伴い、組織づくりや体制づくりを0⇨1でお任せできる方を探しています！ 1人のコンサルタントがクライアント（ノンデスク業界の事業者）と求職者の双方と直接コミュニケーションをとり、よりベストなマッチングを導いています。 経営者と同じ視点で提案し、人生の大きな岐路を迎える求職者の支援をする影響力の大きな仕事です。 【法人対応業務】 ・ノンデスク業界の事業者の求人状況や欲しい人材像をヒアリング…時にはご紹介いただく場合も ・月に約20件程度、求職者との面接設定を実施 【求職者対応業務】 ・給与や待遇、転職先の希望をヒアリング…1日平均5~6名 ・内定に繋がるまでアドバイスしながら企業や求職者と信頼関係を構築 ・1日100件の電話アプローチ…より多くの方とコンタクトをとるために電話を活用 既存事業の更なる売上向上、業務効率化・仕組み化、新規事業の企画など、活躍できるフィールドは沢山あります！ 気軽に経営陣にご相談して下さい。 よくあるご質問 Q：対象がドライバーさんなので対応する時間帯が遅い時間になったり、働き方が不規則になりそうな印象があるのですが、実際はいかがですか？ A：ドライバーさんは勤務開始時間が早いので、業務が終わるのもかなり早いです。だいたい15-16時頃に仕事が終わっている人が多いです。候補者様の中には、ドライバーさんというと『コミュニケーション取れる時間が不規則になったり、すごく遅い時間になるのではないか？』というイメージで懸念を感じられる方もいらっしゃるのですが、それはいわゆる『長距離ドライバー』という職種で、全体の2%くらいしかありません。なので基本的には、決まった時間でコミュニケーションを取ることができます。実際に、当社のCAの8割以上が1日1時間程度の残業で帰宅しています。

“大阪支社の立ち上げをお任せします！！！” 地方拠点におけるHR事業とIT事業の両事業の立ち上げと地方拠点組織のマネジメント。 弊社の最も大きな組織となるHR事業におけるCAチームの組織作り、マネジメントから、SaaS事業を始めとするノンデスク業界のDX Platformの推進までお任せします。 両事業ともに事業計画・戦略立案から、CA/RA・セールス（IS・FS）・カスタマーサクセス・プロダクトチームのオペレーション構築・組織設計など、業務内容は多岐に渡ります。 【具体的な業務内容】 ・人材紹介、SaaSを商材とする、営業・CS体制整備（人材紹介のリボン型組織と、SaaSのThe Model型の組織の立ち上げとOPS設計） ・顧客の開発要望のヒアリングと開発チーム（エンジニア、デザイナー、PdM）との共創 ・事業の業務プロセスや組織体制、KGI/KPI、ツールの構築を始めとした仕組み化/組織化の推進 ・HR事業/SaaS事業におけるPlatform事業戦略の立案・推進 ・地方拠点における採用業務 など、仕事の幅は広いので、キャッチアップの進捗を見ながら徐々に幅を広げて業務をお任せします。 まずは、事業開発の起点となる顧客獲得のため、営業効率の高い人材紹介やスカウト媒体の営業から、その後同一クライアントにSaaS、MarketPlaceサービスなどクロスセル提案の戦術立案、実行を担っていただきます。

“名古屋支社の立ち上げをお任せします！！！” 名古屋支社立ち上げに伴い、組織づくりや体制づくりを0⇨1でお任せできる方を探しています！ 1人のコンサルタントがクライアント（ノンデスク業界の事業者）と求職者の双方と直接コミュニケーションをとり、よりベストなマッチングを導いています。 経営者と同じ視点で提案し、人生の大きな岐路を迎える求職者の支援をする影響力の大きな仕事です。 ＜法人対応業務＞ ・ノンデスク業界の事業者の求人状況や欲しい人材像をヒアリング…時にはご紹介いただく場合も ・月に約20件程度、求職者との面接設定を実施 ＜求職者対応業務＞ ・給与や待遇、転職先の希望をヒアリング…1日平均5~6名 ・内定に繋がるまでアドバイスしながら企業や求職者と信頼関係を構築 ・1日100件の電話アプローチ…より多くの方とコンタクトをとるために電話を活用 既存事業の更なる売上向上、業務効率化・仕組み化、新規事業の企画など、活躍できるフィールドは沢山あります！ 気軽に経営陣にご相談して下さい。 よくあるご質問② Q：対象がドライバーさんなので対応する時間帯が遅い時間になったり、働き方が不規則になりそうな印象があるのですが、実際はいかがですか？ A：ドライバーさんは勤務開始時間が早いので、業務が終わるのもかなり早いです。だいたい15-16時頃に仕事が終わっている人が多いです。候補者様の中には、ドライバーさんというと『コミュニケーション取れる時間が不規則になったり、すごく遅い時間になるのではないか？』というイメージで懸念を感じられる方もいらっしゃるのですが、それはいわゆる『長距離ドライバー』という職種で、全体の2%くらいしかありません。なので基本的には、決まった時間でコミュニケーションを取ることができます。実際に、当社のCAの8割以上が1日1時間程度の残業で帰宅しています。

【仕事内容】 お客様を目的地まで安全・快適に送迎することがお仕事です。定期的に通院される高齢者の方、満員電車を避けたいビジネスパーソンなど、老若男女問わず、さまざまなお客様がいらっしゃいます。将来的には「ハイグレード乗務員」として、VIP層の送迎を中心に担当していただく予定です。 ★★各エリアの特性について★★ 【大阪市域】 ビジネスユーズや観光など多用な用途のお客様に恵まれています。 また2021年冬に梅田営業所を開設し、拡大路線で展開中。大阪の主要地域であるキタとミナミを横断し、広く営業しています。 【神戶エリア】 阪神沿線の高級住宅街に住居を構えるVIP層がメイン顧客。また大阪エリアへの⻑距離送迎が豊富です。 【高槻エリア】 北摂エリアに密着した経営を行うことで地元の方々に愛され、日常生活に欠かせない"足”となっています。 【入社後は万全の教育体制をご用意】 ☆★未経験の方も約1週間で二種免許を取得できます！★☆ ◆提携の教習所にて2種免許取得　 ※費用は全額会社負担（規定あり） ◆自動車事故対策機構での初任者研修 ◆社内研修施設での接客・車内機材研修 ◆タクシーセンター（外部研修施設）での地理・接客教育 【独り立ち後のサポートも充実】 研修の仕上げとして先輩のサポートを受けながら、実務経験を積んで独り立ちです。その後も日本交通90年分のノウハウが詰まったマニュアルを携え、安心・安全な乗務に取り組みましょう。 また、秘書検定、サービス待遇検定、なにわなんでも大阪検定など、すぐに業務へ活かせる資格取得支援制度もご用意しています！ 【入社後について】 入社後は第二種運転免許の取得からスタートし、基本的な業務スキルの研修、同乗指導などをおこなっています。教育制度とサポート体制により、入社6ヶ月～1年で多数の社員がハイグレード乗務員の資格を取得しています。 ＜①第2種運転免許の取得、運転スキルの習得＞ 提携の教習所にて、第2種運転免許が10日程度で取得できます。もちろん、免許取得にかかる費用は会社が負担いたします（規定あり）。熟練教官から第2種運転免許取得に必要な学科試験の内容と運転技術を学びます。 　↓ ＜②接客サービスの教育、安全指導＞ 研修センター（OTEC）にて、接客技術やマナー指導を中心に、安全意識の向上など業務に必要な知識をしっかりお教えします。日本交通グループ90余年の実績をつめこんだマニュアルも用意しています。 　↓ ＜③営業所配属＞ 営業所配属後は、先輩と二人でタクシー営業をおこなう同乗指導が行われます。また、新人ミーティングを設け、先輩ドライバーがその日の営業成績をフィードバックします。これにより近道やお客様が多いエリア、営業のコツ、難易度の高い接客技術など、実践的なスキルを高めます。 　↓ ＜④乗務後研修＞ 乗務開始後も、月1回の研修があります。関西圏最大級の研修施設OTECでは、AED講習、認知症サポーター養成講座など外部研修もあり、乗務に活かせる知識が学べます。また乗務に慣れてきたら、ハイグレード乗務員にランクアップできる講習も受講できます。さらに、定期的に事故講習を行い、乗務員の安全意識を高く保ちます。 【キャリアアップについて】 ＜「一般乗務」からスタート＞ まずは「一般乗務」からスタートします。配車アプリや専用乗り場など、効率的にお客様をお乗せする仕組みを整備しており、電話・アプリからの注文は1日1500件以上。1本1万円を超える高単価な注文もあるため、月収40万円、年収500万円など高収入の実現が可能です。 ＜「ハイグレード乗務員」の研修受講＞ 一般乗務を経験後、研修を通じてドアサービスやスムーズな運転技術などVIP送迎に必要な知識やスキルを習得していきます。習得後は、大手企業役員や国内外のセレブなどを高級車で送迎するハイグレード乗務員として活躍ください。 【車両について】 ☆弊社のタクシー車両はほぼトヨタJPN TAXI（ジャパンタクシー）です♪センサー全車完備！ ◆飛沫感染防止対策／追突防止装置／コーナー ◆ジャパンタクシーとはユニヴァーサルデザインを採用し、車いすのまま乗車が可能な車両！ ◆運転席が広く、ドライバーにも『運転しやすい』と好評！ ◆LPGとモーターのハイブリッド車なので人と環境にやさしい！

【仕事内容】 お客様を目的地まで安全・快適に送迎することがお仕事です。定期的に通院される高齢者の方、満員電車を避けたいビジネスパーソンなど、老若男女問わず、さまざまなお客様がいらっしゃいます。将来的には「ハイグレード乗務員」として、VIP層の送迎を中心に担当していただく予定です。 ★★各エリアの特性について★★ 【大阪市域】 ビジネスユーズや観光など多用な用途のお客様に恵まれています。 また2021年冬に梅田営業所を開設し、拡大路線で展開中。大阪の主要地域であるキタとミナミを横断し、広く営業しています。 【神戶エリア】 阪神沿線の高級住宅街に住居を構えるVIP層がメイン顧客。また大阪エリアへの⻑距離送迎が豊富です。 【高槻エリア】 北摂エリアに密着した経営を行うことで地元の方々に愛され、日常生活に欠かせない"足”となっています。 【入社後は万全の教育体制をご用意】 ☆★未経験の方も約1週間で二種免許を取得できます！★☆ ◆提携の教習所にて2種免許取得　 ※費用は全額会社負担（規定あり） ◆自動車事故対策機構での初任者研修 ◆社内研修施設での接客・車内機材研修 ◆タクシーセンター（外部研修施設）での地理・接客教育 【独り立ち後のサポートも充実】 研修の仕上げとして先輩のサポートを受けながら、実務経験を積んで独り立ちです。その後も日本交通90年分のノウハウが詰まったマニュアルを携え、安心・安全な乗務に取り組みましょう。 また、秘書検定、サービス待遇検定、なにわなんでも大阪検定など、すぐに業務へ活かせる資格取得支援制度もご用意しています！ 【入社後について】 入社後は第二種運転免許の取得からスタートし、基本的な業務スキルの研修、同乗指導などをおこなっています。教育制度とサポート体制により、入社6ヶ月～1年で多数の社員がハイグレード乗務員の資格を取得しています。 ＜①第2種運転免許の取得、運転スキルの習得＞ 提携の教習所にて、第2種運転免許が10日程度で取得できます。もちろん、免許取得にかかる費用は会社が負担いたします（規定あり）。熟練教官から第2種運転免許取得に必要な学科試験の内容と運転技術を学びます。 　↓ ＜②接客サービスの教育、安全指導＞ 研修センター（OTEC）にて、接客技術やマナー指導を中心に、安全意識の向上など業務に必要な知識をしっかりお教えします。日本交通グループ90余年の実績をつめこんだマニュアルも用意しています。 　↓ ＜③営業所配属＞ 営業所配属後は、先輩と二人でタクシー営業をおこなう同乗指導が行われます。また、新人ミーティングを設け、先輩ドライバーがその日の営業成績をフィードバックします。これにより近道やお客様が多いエリア、営業のコツ、難易度の高い接客技術など、実践的なスキルを高めます。 　↓ ＜④乗務後研修＞ 乗務開始後も、月1回の研修があります。関西圏最大級の研修施設OTECでは、AED講習、認知症サポーター養成講座など外部研修もあり、乗務に活かせる知識が学べます。また乗務に慣れてきたら、ハイグレード乗務員にランクアップできる講習も受講できます。さらに、定期的に事故講習を行い、乗務員の安全意識を高く保ちます。 【キャリアアップについて】 ＜「一般乗務」からスタート＞ まずは「一般乗務」からスタートします。配車アプリや専用乗り場など、効率的にお客様をお乗せする仕組みを整備しており、電話・アプリからの注文は1日1500件以上。1本1万円を超える高単価な注文もあるため、月収40万円、年収500万円など高収入の実現が可能です。 ＜「ハイグレード乗務員」の研修受講＞ 一般乗務を経験後、研修を通じてドアサービスやスムーズな運転技術などVIP送迎に必要な知識やスキルを習得していきます。習得後は、大手企業役員や国内外のセレブなどを高級車で送迎するハイグレード乗務員として活躍ください。 【車両について】 ☆弊社のタクシー車両はほぼトヨタJPN TAXI（ジャパンタクシー）です♪センサー全車完備！ ◆飛沫感染防止対策／追突防止装置／コーナー ◆ジャパンタクシーとはユニヴァーサルデザインを採用し、車いすのまま乗車が可能な車両！ ◆運転席が広く、ドライバーにも『運転しやすい』と好評！ ◆LPGとモーターのハイブリッド車なので人と環境にやさしい！

○１０ｔトラックを運転し、主に近畿一円に鋼材・石材等の運送を　行っていただきます。　　＊荷物の積み降ろしは、フォークリフトを使用する場合もあります　が、免許をお持ちでない方も、入社後に講習を受けて取得してい　ただけます。

【仕事内容】 タクシードライバーとして、お客様の送迎の業務をお任せいたします。 ・路上の流しでの営業 ・タクシー乗り場での営業 ・無線・アプリ等を受けての配車 ・その他（車内の清掃、車両のチェック、売り上げ報告など） 【入社後の流れ】 まずは業務に必要な2種免許の資格を取得し、地理試験など道のプロとして必要なプロセスを歩みます。平均2週間程度で取得できます。その後は営業のやり方、システムの使い方、売上の方法、接客や防犯対策など様々な必要な研修を受けていただきます。

【仕事内容】 お客様を目的地まで安全・快適に送迎することがお仕事です。定期的に通院される高齢者の方、満員電車を避けたいビジネスパーソンなど、老若男女問わず、さまざまなお客様がいらっしゃいます。将来的には「ハイグレード乗務員」として、VIP層の送迎を中心に担当していただく予定です。 ★★各エリアの特性について★★ 【大阪市域】 ビジネスユーズや観光など多用な用途のお客様に恵まれています。 また2021年冬に梅田営業所を開設し、拡大路線で展開中。大阪の主要地域であるキタとミナミを横断し、広く営業しています。 【神戶エリア】 阪神沿線の高級住宅街に住居を構えるVIP層がメイン顧客。また大阪エリアへの⻑距離送迎が豊富です。 【高槻エリア】 北摂エリアに密着した経営を行うことで地元の方々に愛され、日常生活に欠かせない"足”となっています。 【入社後は万全の教育体制をご用意】 ☆★未経験の方も約1週間で二種免許を取得できます！★☆ ◆提携の教習所にて2種免許取得　 ※費用は全額会社負担（規定あり） ◆自動車事故対策機構での初任者研修 ◆社内研修施設での接客・車内機材研修 ◆タクシーセンター（外部研修施設）での地理・接客教育 【独り立ち後のサポートも充実】 研修の仕上げとして先輩のサポートを受けながら、実務経験を積んで独り立ちです。その後も日本交通90年分のノウハウが詰まったマニュアルを携え、安心・安全な乗務に取り組みましょう。 また、秘書検定、サービス待遇検定、なにわなんでも大阪検定など、すぐに業務へ活かせる資格取得支援制度もご用意しています！ 【入社後について】 入社後は第二種運転免許の取得からスタートし、基本的な業務スキルの研修、同乗指導などをおこなっています。教育制度とサポート体制により、入社6ヶ月～1年で多数の社員がハイグレード乗務員の資格を取得しています。 ＜①第2種運転免許の取得、運転スキルの習得＞ 提携の教習所にて、第2種運転免許が10日程度で取得できます。もちろん、免許取得にかかる費用は会社が負担いたします（規定あり）。熟練教官から第2種運転免許取得に必要な学科試験の内容と運転技術を学びます。 　↓ ＜②接客サービスの教育、安全指導＞ 研修センター（OTEC）にて、接客技術やマナー指導を中心に、安全意識の向上など業務に必要な知識をしっかりお教えします。日本交通グループ90余年の実績をつめこんだマニュアルも用意しています。 　↓ ＜③営業所配属＞ 営業所配属後は、先輩と二人でタクシー営業をおこなう同乗指導が行われます。また、新人ミーティングを設け、先輩ドライバーがその日の営業成績をフィードバックします。これにより近道やお客様が多いエリア、営業のコツ、難易度の高い接客技術など、実践的なスキルを高めます。 　↓ ＜④乗務後研修＞ 乗務開始後も、月1回の研修があります。関西圏最大級の研修施設OTECでは、AED講習、認知症サポーター養成講座など外部研修もあり、乗務に活かせる知識が学べます。また乗務に慣れてきたら、ハイグレード乗務員にランクアップできる講習も受講できます。さらに、定期的に事故講習を行い、乗務員の安全意識を高く保ちます。 【キャリアアップについて】 ＜「一般乗務」からスタート＞ まずは「一般乗務」からスタートします。配車アプリや専用乗り場など、効率的にお客様をお乗せする仕組みを整備しており、電話・アプリからの注文は1日1500件以上。1本1万円を超える高単価な注文もあるため、月収40万円、年収500万円など高収入の実現が可能です。 ＜「ハイグレード乗務員」の研修受講＞ 一般乗務を経験後、研修を通じてドアサービスやスムーズな運転技術などVIP送迎に必要な知識やスキルを習得していきます。習得後は、大手企業役員や国内外のセレブなどを高級車で送迎するハイグレード乗務員として活躍ください。 【車両について】 ☆弊社のタクシー車両はほぼトヨタJPN TAXI（ジャパンタクシー）です♪センサー全車完備！ ◆飛沫感染防止対策／追突防止装置／コーナー ◆ジャパンタクシーとはユニヴァーサルデザインを採用し、車いすのまま乗車が可能な車両！ ◆運転席が広く、ドライバーにも『運転しやすい』と好評！ ◆LPGとモーターのハイブリッド車なので人と環境にやさしい！

利用者様のご自宅から事業所までの車（軽自動車）の運転と見守り業務

【仕事内容】 お客様を目的地まで安全・快適に送迎することがお仕事です。定期的に通院される高齢者の方、満員電車を避けたいビジネスパーソンなど、老若男女問わず、さまざまなお客様がいらっしゃいます。将来的には「ハイグレード乗務員」として、VIP層の送迎を中心に担当していただく予定です。 ★★各エリアの特性について★★ 【大阪市域】 ビジネスユーズや観光など多用な用途のお客様に恵まれています。 また2021年冬に梅田営業所を開設し、拡大路線で展開中。大阪の主要地域であるキタとミナミを横断し、広く営業しています。 【神戶エリア】 阪神沿線の高級住宅街に住居を構えるVIP層がメイン顧客。また大阪エリアへの⻑距離送迎が豊富です。 【高槻エリア】 北摂エリアに密着した経営を行うことで地元の方々に愛され、日常生活に欠かせない"足”となっています。 【入社後は万全の教育体制をご用意】 ☆★未経験の方も約1週間で二種免許を取得できます！★☆ ◆提携の教習所にて2種免許取得　 ※費用は全額会社負担（規定あり） ◆自動車事故対策機構での初任者研修 ◆社内研修施設での接客・車内機材研修 ◆タクシーセンター（外部研修施設）での地理・接客教育 【独り立ち後のサポートも充実】 研修の仕上げとして先輩のサポートを受けながら、実務経験を積んで独り立ちです。その後も日本交通90年分のノウハウが詰まったマニュアルを携え、安心・安全な乗務に取り組みましょう。 また、秘書検定、サービス待遇検定、なにわなんでも大阪検定など、すぐに業務へ活かせる資格取得支援制度もご用意しています！ 【入社後について】 入社後は第二種運転免許の取得からスタートし、基本的な業務スキルの研修、同乗指導などをおこなっています。教育制度とサポート体制により、入社6ヶ月～1年で多数の社員がハイグレード乗務員の資格を取得しています。 ＜①第2種運転免許の取得、運転スキルの習得＞ 提携の教習所にて、第2種運転免許が10日程度で取得できます。もちろん、免許取得にかかる費用は会社が負担いたします（規定あり）。熟練教官から第2種運転免許取得に必要な学科試験の内容と運転技術を学びます。 　↓ ＜②接客サービスの教育、安全指導＞ 研修センター（OTEC）にて、接客技術やマナー指導を中心に、安全意識の向上など業務に必要な知識をしっかりお教えします。日本交通グループ90余年の実績をつめこんだマニュアルも用意しています。 　↓ ＜③営業所配属＞ 営業所配属後は、先輩と二人でタクシー営業をおこなう同乗指導が行われます。また、新人ミーティングを設け、先輩ドライバーがその日の営業成績をフィードバックします。これにより近道やお客様が多いエリア、営業のコツ、難易度の高い接客技術など、実践的なスキルを高めます。 　↓ ＜④乗務後研修＞ 乗務開始後も、月1回の研修があります。関西圏最大級の研修施設OTECでは、AED講習、認知症サポーター養成講座など外部研修もあり、乗務に活かせる知識が学べます。また乗務に慣れてきたら、ハイグレード乗務員にランクアップできる講習も受講できます。さらに、定期的に事故講習を行い、乗務員の安全意識を高く保ちます。 【キャリアアップについて】 ＜「一般乗務」からスタート＞ まずは「一般乗務」からスタートします。配車アプリや専用乗り場など、効率的にお客様をお乗せする仕組みを整備しており、電話・アプリからの注文は1日1500件以上。1本1万円を超える高単価な注文もあるため、月収40万円、年収500万円など高収入の実現が可能です。 ＜「ハイグレード乗務員」の研修受講＞ 一般乗務を経験後、研修を通じてドアサービスやスムーズな運転技術などVIP送迎に必要な知識やスキルを習得していきます。習得後は、大手企業役員や国内外のセレブなどを高級車で送迎するハイグレード乗務員として活躍ください。 【車両について】 ☆弊社のタクシー車両はほぼトヨタJPN TAXI（ジャパンタクシー）です♪センサー全車完備！ ◆飛沫感染防止対策／追突防止装置／コーナー ◆ジャパンタクシーとはユニヴァーサルデザインを採用し、車いすのまま乗車が可能な車両！ ◆運転席が広く、ドライバーにも『運転しやすい』と好評！ ◆LPGとモーターのハイブリッド車なので人と環境にやさしい！

【仕事内容】 お客様を目的地まで安全・快適に送迎することがお仕事です。定期的に通院される高齢者の方、満員電車を避けたいビジネスパーソンなど、老若男女問わず、さまざまなお客様がいらっしゃいます。将来的には「ハイグレード乗務員」として、VIP層の送迎を中心に担当していただく予定です。 ★★各エリアの特性について★★ 【大阪市域】 ビジネスユーズや観光など多用な用途のお客様に恵まれています。 また2021年冬に梅田営業所を開設し、拡大路線で展開中。大阪の主要地域であるキタとミナミを横断し、広く営業しています。 【神戶エリア】 阪神沿線の高級住宅街に住居を構えるVIP層がメイン顧客。また大阪エリアへの⻑距離送迎が豊富です。 【高槻エリア】 北摂エリアに密着した経営を行うことで地元の方々に愛され、日常生活に欠かせない"足”となっています。 【入社後は万全の教育体制をご用意】 ☆★未経験の方も約1週間で二種免許を取得できます！★☆ ◆提携の教習所にて2種免許取得　 ※費用は全額会社負担（規定あり） ◆自動車事故対策機構での初任者研修 ◆社内研修施設での接客・車内機材研修 ◆タクシーセンター（外部研修施設）での地理・接客教育 【独り立ち後のサポートも充実】 研修の仕上げとして先輩のサポートを受けながら、実務経験を積んで独り立ちです。その後も日本交通90年分のノウハウが詰まったマニュアルを携え、安心・安全な乗務に取り組みましょう。 また、秘書検定、サービス待遇検定、なにわなんでも大阪検定など、すぐに業務へ活かせる資格取得支援制度もご用意しています！ 【入社後について】 入社後は第二種運転免許の取得からスタートし、基本的な業務スキルの研修、同乗指導などをおこなっています。教育制度とサポート体制により、入社6ヶ月～1年で多数の社員がハイグレード乗務員の資格を取得しています。 ＜①第2種運転免許の取得、運転スキルの習得＞ 提携の教習所にて、第2種運転免許が10日程度で取得できます。もちろん、免許取得にかかる費用は会社が負担いたします（規定あり）。熟練教官から第2種運転免許取得に必要な学科試験の内容と運転技術を学びます。 　↓ ＜②接客サービスの教育、安全指導＞ 研修センター（OTEC）にて、接客技術やマナー指導を中心に、安全意識の向上など業務に必要な知識をしっかりお教えします。日本交通グループ90余年の実績をつめこんだマニュアルも用意しています。 　↓ ＜③営業所配属＞ 営業所配属後は、先輩と二人でタクシー営業をおこなう同乗指導が行われます。また、新人ミーティングを設け、先輩ドライバーがその日の営業成績をフィードバックします。これにより近道やお客様が多いエリア、営業のコツ、難易度の高い接客技術など、実践的なスキルを高めます。 　↓ ＜④乗務後研修＞ 乗務開始後も、月1回の研修があります。関西圏最大級の研修施設OTECでは、AED講習、認知症サポーター養成講座など外部研修もあり、乗務に活かせる知識が学べます。また乗務に慣れてきたら、ハイグレード乗務員にランクアップできる講習も受講できます。さらに、定期的に事故講習を行い、乗務員の安全意識を高く保ちます。 【キャリアアップについて】 ＜「一般乗務」からスタート＞ まずは「一般乗務」からスタートします。配車アプリや専用乗り場など、効率的にお客様をお乗せする仕組みを整備しており、電話・アプリからの注文は1日1500件以上。1本1万円を超える高単価な注文もあるため、月収40万円、年収500万円など高収入の実現が可能です。 ＜「ハイグレード乗務員」の研修受講＞ 一般乗務を経験後、研修を通じてドアサービスやスムーズな運転技術などVIP送迎に必要な知識やスキルを習得していきます。習得後は、大手企業役員や国内外のセレブなどを高級車で送迎するハイグレード乗務員として活躍ください。 【車両について】 ☆弊社のタクシー車両はほぼトヨタJPN TAXI（ジャパンタクシー）です♪センサー全車完備！ ◆飛沫感染防止対策／追突防止装置／コーナー ◆ジャパンタクシーとはユニヴァーサルデザインを採用し、車いすのまま乗車が可能な車両！ ◆運転席が広く、ドライバーにも『運転しやすい』と好評！ ◆LPGとモーターのハイブリッド車なので人と環境にやさしい！

同社へ問い合わせをいただいた顧客のお宅を訪問し、お見積もりを提示し成約につなげていただきます。 【1】顧客について 引越を検討している個人が顧客となります。 【2】商材について 同社で提供している引越サービスを提案していただきます。 【3】営業手法について 問い合わせのあった顧客の対応をしていただくので、100%反響営業です。 ※飛び込み営業やテレアポなどはありません。 1日に3〜5件訪問、荷物の量と数を所定のフォーマットに記入し、お見積もりを出します。 お客様が引越しに際して叶えたいことや、不安に感じていることを理解した上で、顧客の質問に答えたり運搬方法のプランを提案し、ご納得いただける提案ができれば成約です。 また、社内業務としてその日にいただいた依頼内容を所定のフォーマットに基づき指示書にまとめます。 ただ作業をこなすだけでなく、顧客の信頼を得ることが求められます。 【入社後について】 ・4〜5名のチームで営業を覚えていただきます。最初は各チームのリーダーや先輩に同行をしてもらいながら営業を覚え、一人立ちしていただきます。 ・一人で営業に伺うようになっても、毎日違うお客様と接する中で困ることも出てくるかと思います。その際はチームからアドバイスをもらったり、ロープレをするなど、気軽に相談しやすい環境が整っています。 【差別化ポイント】 ・お客様先の訪問は作業服ではなく、スーツにネクタイでお伺いします。創業者が大切にしている信念です。 ・引越しの際、相見積もりは当然のことです。アーク引越センターはその中でも金額は高い方ですが、作業品質や、独自開発の梱包材、梱包技術などで選んでいただいています。 ・引越しで必要になることが多い、新しい家電や家具。アーク引越センターでは大手家電量販店と提携もしており、幅広い提案が可能です。（家電販売によるインセンティブもあり） ・以前ご利用いただいたお客様からのご紹介が多いことも特長の一つです。

○タンクローリー車の運転業務（４ｔ・８ｔ）　　＊大阪、和歌山、奈良方面への配送になります

【仕事内容】 お客様を目的地まで安全・快適に送迎することがお仕事です。定期的に通院される高齢者の方、満員電車を避けたいビジネスパーソンなど、老若男女問わず、さまざまなお客様がいらっしゃいます。将来的には「ハイグレード乗務員」として、VIP層の送迎を中心に担当していただく予定です。 ★★各エリアの特性について★★ 【大阪市域】 ビジネスユーズや観光など多用な用途のお客様に恵まれています。 また2021年冬に梅田営業所を開設し、拡大路線で展開中。大阪の主要地域であるキタとミナミを横断し、広く営業しています。 【神戶エリア】 阪神沿線の高級住宅街に住居を構えるVIP層がメイン顧客。また大阪エリアへの⻑距離送迎が豊富です。 【高槻エリア】 北摂エリアに密着した経営を行うことで地元の方々に愛され、日常生活に欠かせない"足”となっています。 【入社後は万全の教育体制をご用意】 ☆★未経験の方も約1週間で二種免許を取得できます！★☆ ◆提携の教習所にて2種免許取得　 ※費用は全額会社負担（規定あり） ◆自動車事故対策機構での初任者研修 ◆社内研修施設での接客・車内機材研修 ◆タクシーセンター（外部研修施設）での地理・接客教育 【独り立ち後のサポートも充実】 研修の仕上げとして先輩のサポートを受けながら、実務経験を積んで独り立ちです。その後も日本交通90年分のノウハウが詰まったマニュアルを携え、安心・安全な乗務に取り組みましょう。 また、秘書検定、サービス待遇検定、なにわなんでも大阪検定など、すぐに業務へ活かせる資格取得支援制度もご用意しています！ 【入社後について】 入社後は第二種運転免許の取得からスタートし、基本的な業務スキルの研修、同乗指導などをおこなっています。教育制度とサポート体制により、入社6ヶ月～1年で多数の社員がハイグレード乗務員の資格を取得しています。 ＜①第2種運転免許の取得、運転スキルの習得＞ 提携の教習所にて、第2種運転免許が10日程度で取得できます。もちろん、免許取得にかかる費用は会社が負担いたします（規定あり）。熟練教官から第2種運転免許取得に必要な学科試験の内容と運転技術を学びます。 　↓ ＜②接客サービスの教育、安全指導＞ 研修センター（OTEC）にて、接客技術やマナー指導を中心に、安全意識の向上など業務に必要な知識をしっかりお教えします。日本交通グループ90余年の実績をつめこんだマニュアルも用意しています。 　↓ ＜③営業所配属＞ 営業所配属後は、先輩と二人でタクシー営業をおこなう同乗指導が行われます。また、新人ミーティングを設け、先輩ドライバーがその日の営業成績をフィードバックします。これにより近道やお客様が多いエリア、営業のコツ、難易度の高い接客技術など、実践的なスキルを高めます。 　↓ ＜④乗務後研修＞ 乗務開始後も、月1回の研修があります。関西圏最大級の研修施設OTECでは、AED講習、認知症サポーター養成講座など外部研修もあり、乗務に活かせる知識が学べます。また乗務に慣れてきたら、ハイグレード乗務員にランクアップできる講習も受講できます。さらに、定期的に事故講習を行い、乗務員の安全意識を高く保ちます。 【キャリアアップについて】 ＜「一般乗務」からスタート＞ まずは「一般乗務」からスタートします。配車アプリや専用乗り場など、効率的にお客様をお乗せする仕組みを整備しており、電話・アプリからの注文は1日1500件以上。1本1万円を超える高単価な注文もあるため、月収40万円、年収500万円など高収入の実現が可能です。 ＜「ハイグレード乗務員」の研修受講＞ 一般乗務を経験後、研修を通じてドアサービスやスムーズな運転技術などVIP送迎に必要な知識やスキルを習得していきます。習得後は、大手企業役員や国内外のセレブなどを高級車で送迎するハイグレード乗務員として活躍ください。 【車両について】 ☆弊社のタクシー車両はほぼトヨタJPN TAXI（ジャパンタクシー）です♪センサー全車完備！ ◆飛沫感染防止対策／追突防止装置／コーナー ◆ジャパンタクシーとはユニヴァーサルデザインを採用し、車いすのまま乗車が可能な車両！ ◆運転席が広く、ドライバーにも『運転しやすい』と好評！ ◆LPGとモーターのハイブリッド車なので人と環境にやさしい！

【仕事概要】 「強みを伸ばしたい」 「新しい分野の知識やスキルを身につけたい」 「マネジメントに進みたい」 あなたの希望を聞かせてください。 じっくりお話した上で、スキル向上・キャリア形成につながるプロジェクトにアサインします。 【仕事詳細】 ■プロジェクト例 大手IT企業の動画入稿システム開発 動画配信バックエンドシステム開発 大規模検索サイト向け広告配信用SDK開発 ロボット支援ツールのWebアプリ開発 電気自動車システムの電池制御ソフト モバイル端末システム開発(組込OS、ドライバ) 大手金融会社の基幹ネットワークシステムの再構築 大手通信キャリア向けネットワークシステムの設計・構築 クラウド・データセンターのサーバ構築 など ※今後、受託案件を増やしていく方針です。 ■活かせる、身につく言語・開発環境・ツール例 Java/PHP/Python/Ruby/C系/VB系/.net系/Unity/HTML5/CSS3/JavaScript/jquery/Oracle/MySQL/DB2/ PostgreSQL/Distribution/GitHub/Tomcat/Struts/Windows/Linux/iOS/ CentOS/VMware/NTP/BIND/Apache/Postfix/Samba/Dovecot/SSH/ Zabbix/nginx/Evernote/Brackets/XAMPP など

小学校〜教室〜ご自宅への送迎業務。　１回の送迎の人数は１〜３人。　現在６教室で岸和田市から阪南市のこどもさん２５０人にご利用いただいております。　教室からの移動時間は片道２０分程度。　こどもさんは週固定でのご利用です。　週固定でのご勤務ですと、曜日ごとに　同じこどもさんの送迎を　担当していたくことになります。　送迎車は軽自動車がメインで、普通乗用車は５ナンバーです。　５０歳代女性、６０歳代男性・女性もご活躍いただいております。