ドライバー・運転手-舎人公園の求人情報

東京都２３区内及び武蔵野市・三鷹市にてタクシーに乗車したお客様を安全に目的地まで送り届ける仕事です。　二種免許をお持ちではない方には資格取得のための研修からスタートしていただきます。

業界最大手企業で、タクシー乗務員としてご活躍いただきます。 【運転が慣れていない方でも安心して働ける】 皆さんには乗務に入る前に運転に少しずつ慣れていただくカリキュラムを用意しています。また、乗務を2~3回こなしていただければ大抵慣れてしまうので、あまり心配なさらなくて大丈夫です。日本交通には、ペーパードライバーで入社された先輩も多くいます。 また、日本交通は全車両にカーナビが搭載されております。研修期間中に都内のよく使う道について学びますし、配属後も勉強会で先輩から売上に繋がる地域やルートについて学ぶことができます。 ・全車両が新型車両（ジャパンタクシー）になりました！ タクシーといえばセダン型の車両をイメージされると思いますが、板橋営業所の車両は全車新型車両で運転もしやすく、安全性も向上しています！またお客様からも好評をいただいており、車両を選んでご乗車頂けることも！

【仕事内容】 アルファード・ジャパンタクシー・コンフォートのタクシードライバー、ロケバスドライバーとしてお客様を目的地まで安全・快適にお届けしていただきます。 【入社後の資格取得支援・支援】 「普通第二種免許」の取得教習や地理試験の講習を受けていただきます。必要な資格取得や試験合格を経たのち、研修をスタート。座学にて接客・接遇など基本研修、専門講師による実践的な「稼ぎ方講座」をお伝えします。 タクシー運転手に必須となる2種免許と地理試験は。当社指定教習所を活用して短期間で取得可能。2023年1月現在、合格率は100％です！

＊隔日勤務、日勤勤務　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　流し営業及びアプリ配信でのお客様送迎　　　　　　　　　　　＊ドライブレコーダー、ＥＴＣ装備　　　　　　　　　　　　　　＊取引先は１部上場会社多数　　　　　　　　　　　　　　　　　＊スマホアプリ（ＧＯ）導入による配車急伸中　　　　　　　　　＊キャッシュレスオンライン決済機装備　　　　　　　　　　　　＊賃金は、基本給・諸手当・歩合を含めた金額になります。　　　＊６０歳以上歓迎（定年７０歳・再雇用７５歳）　

東京と大阪・和歌山間を２人１組で乗務します。現地では休息時間約９時間〜１２時間（現地２食付）研修　※１９：２０〜翌日１１：００の間の８時間程度の勤務です

【世界を日本のおもてなしで感動させることがミッションです。一人ひとりに最も合った観光名所をご案内！】 まずはタクシードライバーとして、デビューいたします。観光及び道のプロになる為には下地も必要です。 もちろん経験問わず、しっかりとした研修を実施してからのデビューです！ その後、最短で約１年半後に観光ドライバーの面接を合格すると本格的な観光ドライバーとしての活躍が始まります。 観光ドライバーとしてスタートしたら、家族や友人などの少人数のお客様へ、団体旅行などで実現できない 「一人ひとりに合わせた東京観光」をつくりあげます。 お客様の希望に合わせて観光プランを立てください。 送迎や名所のガイドをおもてなしの心で行い、旅の思い出をつくります。 ■具体的には… 事前予約・時間貸切制による、ハイヤーのような高い質のおもてなしをお客様へ提供します。 まずは東京観光を楽しみにされているお客様にどんな名所を回りたいかを確認。 話し合いのもと観光コースを設定します。 その後、送迎を行いながら、観光スポットではガイドを務めます。 移動中も、お客様が観光を楽しめるよう配慮し、 必要に応じてしっかりとコミュニケーションを取っていきます。 ★担当エリアは東京23区内と三鷹市・武蔵野市内です。 ★サービスの質にこだわっていただきたいので、ノルマや連勤はありません。 ★英語・中国語・韓国語など、語学力が活かせます。 ★20代～60代まで幅広く活躍しています！ ＜ビジネスタクシーやスイーツタクシーとしても活躍できます！＞ 当社では、外国人のお客様を送迎するビジネスタクシーサービスの実施や業界に先駆けて英語専用ダイヤル「Taxi English Phone」も開設しました。 このほか、下町の甘味を観光とともにお客様へお届けする「大江戸スイーツドライバー」サービスなど 既存の観光タクシーからさらに進化したサービス提供も行っています。 英語力のある方、食べ歩きが好きな方は、このような働き方を行うこともできます。 もちろん日本人のお客様もたくさん利用されるため、語学が苦手な方でも全く問題はございません。 ◎安定した収入が確保できる！ 都内38カ所日本交通の車しか利用できない専用乗場、他を圧倒する無線配車実績、 人気沸騰中のタクシー配車アプリ/LINEタクシー※250万DL突破！など、 お客様に「えらばれる」ための下地づくりには余念がありません。 事実、他社と比較しても、乗務開始から数年後には売上に大きな差が生まれています。

モノを買う際、どのような点で比較して購入をすれば良いのか分からない。 ブランドがありすぎてどれが自分にあっているか分からない。 そんな悩みを解決するために、消費者の立場に立った考えのもと以下の制作業務に取り組んでいただきます。 ・コンテンツの企画・構成 ・検証対象商品の選定 ・専門家への取材 ・検証・評価・ランキング作成 ・撮影ディレクション ・記事執筆　など

訪問歯科の他、訪問診療、訪問看護のグループ連携で､ 患者様の生活の質･人生の質を高める医療を提供しています｡ 業務内容は、訪問歯科の歯科医師として、 歯科衛生士、ドライバーと一緒に1日10件程度、患者様宅を中心に訪問し、治療を行います。 患者様に寄り添った診療を心がけています。 　 【スケジュール】 ・9:00 勤務開始 ・午前の往診開始 4~5件 ・13:00~14:00 昼食休憩 ・午後の往診開始 4~5件 ・終了後のミーティング ・18:00勤務終了 ※1～2か月間は同行で往診します。 院長は女性で、訪問歯科に熱意をもって取り組んでいます。 患者様は、難病をお持ちの方が多く、普段診ることができない患者様です。 そのため、社会貢献や技術向上、知見が広がります。

【仕事内容】 1人のコンサルタントがクライアント（ノンデスク業界の事業者）と求職者の双方と直接コミュニケーションをとり、よりベストなマッチングを導いています。 経営者と同じ視点で提案し、人生の大きな岐路を迎える求職者の支援をする影響力の大きな仕事です。 ・法人対応業務 ┗ノンデスク業界の事業者の求人状況や欲しい人材像をヒアリング…時にはご紹介いただく場合も ┗月に約20件程度、求職者との面接設定を実施 ・求職者対応業務 ┗給与や待遇、転職先の希望をヒアリング…1日平均5~6名 ┗内定に繋がるまでアドバイスしながら企業や求職者と信頼関係を構築 ┗1日100件の電話アプローチ…より多くの方とコンタクトをとるために電話を活用 既存事業の更なる売上向上、業務効率化・仕組み化、新規事業の企画など、活躍できるフィールドは沢山あります！ 気軽に経営陣にご相談して下さい。 よくあるご質問 Q：対象がドライバーさんなので対応する時間帯が遅い時間になったり、働き方が不規則になりそうな印象があるのですが、実際はいかがですか？ A：ドライバーさんは勤務開始時間が早いので、業務が終わるのもかなり早いです。だいたい15-16時頃に仕事が終わっている人が多いです。候補者様の中には、ドライバーさんというと『コミュニケーション取れる時間が不規則になったり、すごく遅い時間になるのではないか？』というイメージで懸念を感じられる方もいらっしゃるのですが、それはいわゆる『長距離ドライバー』という職種で、全体の2%くらいしかありません。なので基本的には、決まった時間でコミュニケーションを取ることができます。実際に、当社のCAの8割以上が1日1時間程度の残業で帰宅しています。

■仕事内容 X Mileがこれまでに築き上げてきた事業アセットを駆使し、 事業戦略策定から実行までをリードするゼロイチ（0→1）や、拡販していく為の仕組みを整え、事業化（1→10）をリードする人材を求めています。 その中でも、本ポジションは職種を限定せず、オープンポジションとして、カジュアル面談できます。 SaaSの新規営業、求人広告メディアの新規営業、企業向けの採用コンサルティング、求職者向けのキャリアアドバイザー、事業マネージャーなど、X Mileの中核事業の推進を担って頂きます。 ＜具体的なポジション＞ ・キャリア事業部でのキャリアアドバイザー（CA/RA両面型） 求職者との電話面談 　企業のご紹介 　面接サポート、内定後フォロー 　人材を募集している企業との商談 　採用コンサルティング（募集要項の擦り合わせ） ・キャリア事業部での人材紹介セールス 　事業者へ採用ニーズの獲得 　クライアントの採用計画に対するコンサルティングやサポート 　成果最大化のための施策立案とその運用 　セールス手法の体系化とメンバーへの教育 　新規開拓への戦略立案 ・求人広告事業部でのソリューションセールス 　求人広告メディアを中心とした、新規事業/プロダクト開発 　ブルーカラー領域における人手不足企業への新規営業・提案 　採用コンサルティング（エージェント・求人広告メディアなど採用課題に応じた提案） ・SaaS事業部での新規セールス 　事業者向けSaaSを中心とした、新規事業/プロダクト開発 　事業所(クライアント)をはじめとした業界の様々なステークホルダーとの共創 　社内のプロダクト開発チーム（CXO、エンジニア、デザイナー、プロダクトオーナー）、他チームとの共創 　ターゲティングや市場定義等をはじめとしたGo To Market = 市場開発の推進 　事業の業務プロセスや組織体制、KGI/KPI、ツールの構築を始めとした事業に必要な仕組み化/組織化の推進 ・その他 　事業マネージャー／新規事業／カスタマーサクセス／Webマーケター／エンジニア...など 　多数のポジションで積極採用中です 最初は先輩社員と一緒に仕事をすすめていきながら、仕事の流れを覚えて頂きます。 1人立ちしたら、自信のやりたいことにどんどんチャレンジする事ができます。 既存事業の更なる売上向上、業務効率化・仕組み化、新規事業の企画など、活躍できるフィールドは沢山あります！ 気軽に経営陣にご相談して下さい。 よくあるご質問 Q：対象がドライバーさんなので対応する時間帯が遅い時間になったり、働き方が不規則になりそうな印象があるのですが、実際はいかがですか？ A：ドライバーさんは勤務開始時間が早いので、業務が終わるのもかなり早いです。だいたい15-16時頃に仕事が終わっている人が多いです。候補者様の中には、ドライバーさんというと『コミュニケーション取れる時間が不規則になったり、すごく遅い時間になるのではないか？』というイメージで懸念を感じられる方もいらっしゃるのですが、それはいわゆる『長距離ドライバー』という職種で、全体の2%くらいしかありません。なので基本的には、決まった時間でコミュニケーションを取ることができます。実際に、当社のCAの8割以上が1日1時間程度の残業で帰宅しています。

“札幌支社の立ち上げをお任せします！！！” 札幌支社立ち上げに伴い、組織づくりや体制づくりを0⇨1でお任せできる方を探しています！ 1人のコンサルタントがクライアント（ノンデスク業界の事業者）と求職者の双方と直接コミュニケーションをとり、よりベストなマッチングを導いています。 経営者と同じ視点で提案し、人生の大きな岐路を迎える求職者の支援をする影響力の大きな仕事です。 ＜法人対応業務＞ ・ノンデスク業界の事業者の求人状況や欲しい人材像をヒアリング…時にはご紹介いただく場合も ・月に約20件程度、求職者との面接設定を実施 ＜求職者対応業務＞ ・給与や待遇、転職先の希望をヒアリング…1日平均5~6名 ・内定に繋がるまでアドバイスしながら企業や求職者と信頼関係を構築 ・1日100件の電話アプローチ…より多くの方とコンタクトをとるために電話を活用 既存事業の更なる売上向上、業務効率化・仕組み化、新規事業の企画など、活躍できるフィールドは沢山あります！ 気軽に経営陣にご相談して下さい。 よくあるご質問② Q：対象がドライバーさんなので対応する時間帯が遅い時間になったり、働き方が不規則になりそうな印象があるのですが、実際はいかがですか？ A：ドライバーさんは勤務開始時間が早いので、業務が終わるのもかなり早いです。だいたい15-16時頃に仕事が終わっている人が多いです。候補者様の中には、ドライバーさんというと『コミュニケーション取れる時間が不規則になったり、すごく遅い時間になるのではないか？』というイメージで懸念を感じられる方もいらっしゃるのですが、それはいわゆる『長距離ドライバー』という職種で、全体の2%くらいしかありません。なので基本的には、決まった時間でコミュニケーションを取ることができます。実際に、当社のCAの8割以上が1日1時間程度の残業で帰宅しています。

保税倉庫の大型運転ドライバー。　・仕事内容は簡単。　・毎日のルートは同じなので安心。　・自社保税倉庫の足立区南花畑と成田上屋間での輸入貨物の運搬と　　荷降ろし。　・４ｔ、１０ｔトラック　固定のお取引先との関係性が良好なため、安定した業務量を確保。　安心してお仕事に専念していただける環境です。

【仕事内容】 タクシー運転手 【仕事詳細】 営業所近隣は世田谷の高級住宅地のど真ん中で、都心へのアクセスに付随してお客様からの予約・無線もひっきりなしに入るいわば業界の「好立地」に位置し、きめ細かやかな「稼げる教育」と乗務員を大切にするアットホームの社風が特徴です。 入社から初乗務後6ヶ月までを完全にサポートいたしますので、未経験の方でも安心して面接へお越しください。

“名古屋支社の立ち上げをお任せします！！！” 名古屋支社立ち上げに伴い、組織づくりや体制づくりを0⇨1でお任せできる方を探しています！ 1人のコンサルタントがクライアント（ノンデスク業界の事業者）と求職者の双方と直接コミュニケーションをとり、よりベストなマッチングを導いています。 経営者と同じ視点で提案し、人生の大きな岐路を迎える求職者の支援をする影響力の大きな仕事です。 ＜法人対応業務＞ ・ノンデスク業界の事業者の求人状況や欲しい人材像をヒアリング…時にはご紹介いただく場合も ・月に約20件程度、求職者との面接設定を実施 ＜求職者対応業務＞ ・給与や待遇、転職先の希望をヒアリング…1日平均5~6名 ・内定に繋がるまでアドバイスしながら企業や求職者と信頼関係を構築 ・1日100件の電話アプローチ…より多くの方とコンタクトをとるために電話を活用 既存事業の更なる売上向上、業務効率化・仕組み化、新規事業の企画など、活躍できるフィールドは沢山あります！ 気軽に経営陣にご相談して下さい。 よくあるご質問② Q：対象がドライバーさんなので対応する時間帯が遅い時間になったり、働き方が不規則になりそうな印象があるのですが、実際はいかがですか？ A：ドライバーさんは勤務開始時間が早いので、業務が終わるのもかなり早いです。だいたい15-16時頃に仕事が終わっている人が多いです。候補者様の中には、ドライバーさんというと『コミュニケーション取れる時間が不規則になったり、すごく遅い時間になるのではないか？』というイメージで懸念を感じられる方もいらっしゃるのですが、それはいわゆる『長距離ドライバー』という職種で、全体の2%くらいしかありません。なので基本的には、決まった時間でコミュニケーションを取ることができます。実際に、当社のCAの8割以上が1日1時間程度の残業で帰宅しています。

皆さんにお任せするのは、人材不足に悩む企業（ノンデスク業界）との人材サポートです。電話、メール、SMSを用いて、およそ1日に5~6名の転職希望者とお話していただきます。 法人は「自社に適した人材を採用したい」「中長期的に活躍していただける人材を採用したい」、求職者は「キャリアアップしたい」「勤務環境を改善したい」「家族の為に年収をあげたい」など、ご希望は様々です。 希望が叶う職場、人材をご紹介し、その人が望むキャリアを描けるようにサポートし、企業の発展・成長をお手助けするお仕事です。 また、事業部として様々な業界、職種にチャレンジしておりますので、事業開発も担当していただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・事業開発・市場調査 ・人材を募集している企業との商談 ・募集要項の擦り合わせ、採用コンサルティング ・求職者との電話面談・企業のご紹介 ・面接サポート ・内定後フォロー など 仕事の幅は広いので、スキルによって業務範囲をお任せします！紹介する企業の窓口としてお仕事をお任せすることもあり、裁量権が大きいお仕事です。 最初は先輩社員と一緒に仕事をすすめていきながら、仕事の流れを覚えて頂きます。 1人立ちしたら、自信のやりたいことにどんどんチャレンジする事ができます。 既存事業の更なる売上向上、業務効率化・仕組み化、新規事業の企画など、活躍できるフィールドは沢山あります！ 気軽に経営陣にご相談して下さい。 よくあるご質問 Q：対象がドライバーさんなので対応する時間帯が遅い時間になったり、働き方が不規則になりそうな印象があるのですが、実際はいかがですか？ A：ドライバーさんは勤務開始時間が早いので、業務が終わるのもかなり早いです。だいたい15-16時頃に仕事が終わっている人が多いです。候補者様の中には、ドライバーさんというと『コミュニケーション取れる時間が不規則になったり、すごく遅い時間になるのではないか？』というイメージで懸念を感じられる方もいらっしゃるのですが、それはいわゆる『長距離ドライバー』という職種で、全体の2%くらいしかありません。なので基本的には、決まった時間でコミュニケーションを取ることができます。実際に、当社のCAの8割以上が1日1時間程度の残業で帰宅しています。

【内容詳細】 日本交通グループの当社にて、タクシードライバーとしてご活躍いただきます。 ・お客様を流し営業で獲得（エリアを回りながらお客様を乗せること） ・配車アプリでお客様を獲得（お客様がアプリでタクシーを呼び迎えに行くこと） ・日本交通グループ専用の乗り場で待機しお客様を獲得（都内30ヶ所にある日本交通グループ専用のタクシー乗り場があり、そこで待機しお客様にご乗車いただくこと） ■1日の流れ 15:00　出発　アルコールチェックと車両点検を行い出発！ ↓ 16:00 　専用タクシー乗り場からお客様がご乗車。都内約30箇所に専用乗り場があるのでお客様の獲得に強いです。 ↓ 20:00　休憩 時間とタイミングをみて、休憩をとります。 ↓ 21:00　無線配車（単価2.5倍）でお客様を輸送。当社の無線配車数は他社の約3倍です！ ↓ 4:00　朝の通勤ラッシュに備えて仮眠 ↓ 6:00　乗務再開！ ↓ 10:00　営業所に戻り、車両の点検・洗車、日報をつけて終了！ 【研修や育成について】 ■入社後研修について ・入社〜2週間 第2種免許取得のために、学科教習と技能教習を受けます。 ・3週間〜4週間 接客サービスの習得や都内の地理への理解を深めるために、乗車研修や、営業所内での研修、事故対策の研修などを受けます。 ・1ヶ月以降〜 営業所に配属され、営業ノウハウの知識などを同乗指導で先輩ドライバーから教わります。 ■研修後について 新人研修後は、社内の勉強会などで営業ノウハウを共有し目標達成へ向けて知識を得ることができます。 具体的には、年収500万円を目指すという目標のもと、班長が朝礼で新人を教える会や、売上成績の良い先輩が自主的に休みを使って勉強会などが開催されています。 【就業環境】 ・入社者の9割が未経験者！ 未経験者が多いからこその徹底した研修制度とサポート体制があります。 ・「いい会社とは従業員が定年まで働ける会社」 初代より「いい会社とは従業員が定年まで働ける会社」という言葉を大事にしており、法定外の残業を禁止するなど皆さんが長く安心して働ける環境づくりをご用意しています。 ・業界トップクラスの給与制度 都内のタクシードライバーの年収は、中小企業の30代サラリーマンの平均年収を上回ります。当社での新人ドライバー入社1年目の平均年収は、458万円。そして最高年収は820万円にもなります。 【キャリアアップ・キャリアパス】 入社から2〜3年目で以下のようなキャリアパスがあります。 ・EDS（エキスパートドライバーサービス） 観光、キッズ、サポートにおいて、高付加価値なサービスを提供するタクシー。 ・スリースター乗務員 日本交通、そして日本のタクシーのサービスリーダー的存在となる乗務員。 ・ハイヤー乗務員 特別なお客様を乗せるハイヤー乗務員として、圧倒的No.1を誇る業界シェアで仕事も充実。 ・営業所職員、運行管理者 営業所内での職員や運行管理などを行うポジション ・本社職員 本社にて人事や総務などを行います。 【仕事の大変さ】 ・長時間の勤務時間になるので初めは勤務スケジュールに慣れず、体力が心配になる方も多くいらっしゃいます。 しかし、65歳以上の乗務員も多数勤務しておりますが、みなさん笑顔で気持ち良く働かれています。 タクシー乗務は1回の乗務が比較的長いですが、合間にしっかり休憩を取ることが可能ですし、勤務翌日は明番と呼ばれしっかり休むことができる規則正しい仕事なので、慣れれば体力的に大変ということはございません。

ファイナンス・事業戦略・経営管理に強みがあり、これからのX Mileを経営者として、牽引していただける方を募集しています。当社は大型のIPOを目指して複数事業を展開しています。既存事業の成長だけでなく、新規事業のインキュベーションも継続的に行っていきます。 経営者の目線で、今後のX Mileを支える事業・ファイナンス戦略の立案と実行をしていただきます。 【具体的な業務内容】 ・全社の経営戦略・事業計画・予算の策定、オペレーション実行 ・投資家からのファイナンス・レポート業務（機関投資家・VC・銀行など） ・複数事業の経営管理、経理、キャッシュフローの管理業務 ・コーポレート本部全体のマネジメント・実務 ・M&A、デューデリジェンスの関連業務 ・IPOに向けた監査法人対応、IR資料作成​、税務書類作成など

“仙台支社の立ち上げをお任せします！！！” 仙台支社立ち上げに伴い、組織づくりや体制づくりを0⇨1でお任せできる方を探しています！ 1人のコンサルタントがクライアント（ノンデスク業界の事業者）と求職者の双方と直接コミュニケーションをとり、よりベストなマッチングを導いています。 経営者と同じ視点で提案し、人生の大きな岐路を迎える求職者の支援をする影響力の大きな仕事です。 ＜法人対応業務＞ ・ノンデスク業界の事業者の求人状況や欲しい人材像をヒアリング…時にはご紹介いただく場合も ・月に約20件程度、求職者との面接設定を実施 ＜求職者対応業務＞ ・給与や待遇、転職先の希望をヒアリング…1日平均5~6名 ・内定に繋がるまでアドバイスしながら企業や求職者と信頼関係を構築 ・1日100件の電話アプローチ…より多くの方とコンタクトをとるために電話を活用 既存事業の更なる売上向上、業務効率化・仕組み化、新規事業の企画など、活躍できるフィールドは沢山あります！ 気軽に経営陣にご相談して下さい。 よくあるご質問② Q：対象がドライバーさんなので対応する時間帯が遅い時間になったり、働き方が不規則になりそうな印象があるのですが、実際はいかがですか？ A：ドライバーさんは勤務開始時間が早いので、業務が終わるのもかなり早いです。だいたい15-16時頃に仕事が終わっている人が多いです。候補者様の中には、ドライバーさんというと『コミュニケーション取れる時間が不規則になったり、すごく遅い時間になるのではないか？』というイメージで懸念を感じられる方もいらっしゃるのですが、それはいわゆる『長距離ドライバー』という職種で、全体の2%くらいしかありません。なので基本的には、決まった時間でコミュニケーションを取ることができます。実際に、当社のCAの8割以上が1日1時間程度の残業で帰宅しています。

“広島支社の立ち上げをお任せします！！！” 広島支社立ち上げに伴い、組織づくりや体制づくりを0⇨1でお任せできる方を探しています！ 1人のコンサルタントがクライアント（ノンデスク業界の事業者）と求職者の双方と直接コミュニケーションをとり、よりベストなマッチングを導いています。 経営者と同じ視点で提案し、人生の大きな岐路を迎える求職者の支援をする影響力の大きな仕事です。 ＜法人対応業務＞ ・ノンデスク業界の事業者の求人状況や欲しい人材像をヒアリング…時にはご紹介いただく場合も ・月に約20件程度、求職者との面接設定を実施 ＜求職者対応業務＞ ・給与や待遇、転職先の希望をヒアリング…1日平均5~6名 ・内定に繋がるまでアドバイスしながら企業や求職者と信頼関係を構築 ・1日100件の電話アプローチ…より多くの方とコンタクトをとるために電話を活用 既存事業の更なる売上向上、業務効率化・仕組み化、新規事業の企画など、活躍できるフィールドは沢山あります！ 気軽に経営陣にご相談して下さい。 よくあるご質問② Q：対象がドライバーさんなので対応する時間帯が遅い時間になったり、働き方が不規則になりそうな印象があるのですが、実際はいかがですか？ A：ドライバーさんは勤務開始時間が早いので、業務が終わるのもかなり早いです。だいたい15-16時頃に仕事が終わっている人が多いです。候補者様の中には、ドライバーさんというと『コミュニケーション取れる時間が不規則になったり、すごく遅い時間になるのではないか？』というイメージで懸念を感じられる方もいらっしゃるのですが、それはいわゆる『長距離ドライバー』という職種で、全体の2%くらいしかありません。なので基本的には、決まった時間でコミュニケーションを取ることができます。実際に、当社のCAの8割以上が1日1時間程度の残業で帰宅しています。

【仕事内容】 2t、4tトラックのドライバーとして、配送業務をお任せいたします。おもな業務フローの参考例は下記の通りです。 ・個人/企業の荷物配送 ▼江東営業所へ出勤（直行） ▼荷物の仕分けと積み込み ▼午前中指定の配達 ▼休憩 ▼時間指定なしの配達 ▼江東営業所での締め作業（備品返却など） ▼退勤 【入社後の研修】 当社での座学研修、現場研修、横乗り研修（同行研修）を行います。 当社スタッフ、先輩ドライバーがしっかりサポートしますので、ご安心ください。 【補足】 ・当社で働いているドライバーさんは20代～50代まで、もちろん女性 　ドライバーさんも活躍しています。 ・運転免許証・やる気・責任感があれば、当社スタッフと先輩ドライバー 　さんが全力でサポートいたします。 【キャリアプラン】 ・まずはドライバーとしてのキャリアを数年積んでいただきましたら 　現場の管理・ドライバーさんへの研修までをお任せします。 ・営業職へのキャリアチェンジもございます。