ドライバー・運転手-なかもずの求人情報

葬祭業務全般を行っていただきます。　＊お葬儀に関する打合せ、司会進行等が担当業務となります。　＊４ヶ月間は葬儀に関する研修センターでの勤務となります。　＊試験合格後、現場配属となります。　　※社用車使用（箱形の軽自動車〜ワンボックス車）　※ＡＴ限定免許は可ですが、ペーパードライバーは不可となります。　

【関西屈指の営業環境】プロ運転手デビューをするなら日本交通！　★１年目は安心の月給保障！毎月２４万円〜２９万円＋歩合給！　☆４０、５０代からの未経験入社多数！◆二種免許養成制度あり　★安定した抜群の営業環境で勤続１０年以上活躍される方が多数！　☆未経験でも月給５５万円以上可能！　※１年間は月給２４万円〜２９万円＋歩合給（１年目からも皆様の　頑張りをしっかり反映させていただく給与体系）からスタート！　お客様も大口法人様や固定の方が多数で、安定して高収入も可能！　格安の単身寮や社宅も完備！入社準備金１０万円は全員に支給！　（単身寮：月額８０００円〜、社宅：月額２万３０００円〜）　※保養所等の社員割引、福利厚生環境も充実！有給消化率９２％！　※随時、新型車輌に更新中！防犯対策や感染症対策も万全！

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○患者様等のご自宅等から病院までの送迎のお仕事です。　　【主な業務】　・人工透析、眼科患者様等の送迎　・設備管理　・面会受付　　※車は主に軽自動車、普通自動車になります。　　※送迎時間以外は事務・受付業務となります。　

○４ｔ又は１０ｔ車の乗務　○地場・中距離配送　○一般貨物・航空コンテナ配送　他

タクシー会社の運行管理または運行管理補助業務　　★ドライバーさんの点呼　★ドライバーさんの健康状態の確認　★事故や問合せの電話対応　★その他付随的な事務作業　など　　ドライバーさんを支える大切なお仕事です。　　※タクシー配車業務はございません。

■リハビリデイサービスで大きな手「堺」での利用者様の送迎業務です。送迎業務はデイサービスにおいて、とても重要な仕事です。朝一番に利用者様にお会いし、また会社名が入った車を運転して頂くからです。いわばデイサービスの顔となる業務ですので、責任感とともにやりがいを感じて頂けます。　■仕事内容　・送迎　・車両清掃　・運転前後の点検　・介助業務　（車の乗降、施設への出入り）等　　※介助業務については研修があります。　■より良い店舗づくりのため、ぜひあなたのお力を貸して下さい。仲間と協力して楽しく進めていきましょう。　※送迎車両：ノア、シエンタ、エブリー　※送迎範囲：堺市堺区、大阪市住之江区など

○　２９人乗りマイクロバスの送迎ドライバー　　　病院〜最寄り駅の決まったルートで患者様を送迎　　　ドライバー数名で交代シフト制　　　送迎業務経験者を希望　　

吉川病院デイケアセンターにて、朝と夕方に送迎運転を行って　いただきます。（車いすリフトの操作などの補助業務あり）　原則、送迎には介護スタッフが同乗します。　　主な業務内容　・運転業務　・車の清掃　・施設（周辺を含む）環境整備　　＊未経験の方にも丁寧に指導いたします。

○療養通所介護の利用者（主に難病の方）の送迎及びサポート　○その他、看護補助業務や車両管理業務など

“大阪支社の立ち上げをお任せします！！！” 大阪支社立ち上げに伴い、組織づくりや体制づくりを0⇨1でお任せできる方を探しています！ 1人のコンサルタントがクライアント（ノンデスク業界の事業者）と求職者の双方と直接コミュニケーションをとり、よりベストなマッチングを導いています。 経営者と同じ視点で提案し、人生の大きな岐路を迎える求職者の支援をする影響力の大きな仕事です。 【法人対応業務】 ・ノンデスク業界の事業者の求人状況や欲しい人材像をヒアリング…時にはご紹介いただく場合も ・月に約20件程度、求職者との面接設定を実施 【求職者対応業務】 ・給与や待遇、転職先の希望をヒアリング…1日平均5~6名 ・内定に繋がるまでアドバイスしながら企業や求職者と信頼関係を構築 ・1日100件の電話アプローチ…より多くの方とコンタクトをとるために電話を活用 既存事業の更なる売上向上、業務効率化・仕組み化、新規事業の企画など、活躍できるフィールドは沢山あります！ 気軽に経営陣にご相談して下さい。 よくあるご質問 Q：対象がドライバーさんなので対応する時間帯が遅い時間になったり、働き方が不規則になりそうな印象があるのですが、実際はいかがですか？ A：ドライバーさんは勤務開始時間が早いので、業務が終わるのもかなり早いです。だいたい15-16時頃に仕事が終わっている人が多いです。候補者様の中には、ドライバーさんというと『コミュニケーション取れる時間が不規則になったり、すごく遅い時間になるのではないか？』というイメージで懸念を感じられる方もいらっしゃるのですが、それはいわゆる『長距離ドライバー』という職種で、全体の2%くらいしかありません。なので基本的には、決まった時間でコミュニケーションを取ることができます。実際に、当社のCAの8割以上が1日1時間程度の残業で帰宅しています。

○２トン車の一般貨物運搬業務（近距離）　　※配送先は保冷ゲート車にてルート配送等。　※その他の作業として商品検品、倉庫内の整理など。

○大型の一般貨物運搬業務（地場、中、長距離）　　※平車（鉄骨、鋼管　機械物等）　　　※経験者優遇　

“大阪支社の立ち上げをお任せします！！！” 地方拠点におけるHR事業とIT事業の両事業の立ち上げと地方拠点組織のマネジメント。 弊社の最も大きな組織となるHR事業におけるCAチームの組織作り、マネジメントから、SaaS事業を始めとするノンデスク業界のDX Platformの推進までお任せします。 両事業ともに事業計画・戦略立案から、CA/RA・セールス（IS・FS）・カスタマーサクセス・プロダクトチームのオペレーション構築・組織設計など、業務内容は多岐に渡ります。 【具体的な業務内容】 ・人材紹介、SaaSを商材とする、営業・CS体制整備（人材紹介のリボン型組織と、SaaSのThe Model型の組織の立ち上げとOPS設計） ・顧客の開発要望のヒアリングと開発チーム（エンジニア、デザイナー、PdM）との共創 ・事業の業務プロセスや組織体制、KGI/KPI、ツールの構築を始めとした仕組み化/組織化の推進 ・HR事業/SaaS事業におけるPlatform事業戦略の立案・推進 ・地方拠点における採用業務 など、仕事の幅は広いので、キャッチアップの進捗を見ながら徐々に幅を広げて業務をお任せします。 まずは、事業開発の起点となる顧客獲得のため、営業効率の高い人材紹介やスカウト媒体の営業から、その後同一クライアントにSaaS、MarketPlaceサービスなどクロスセル提案の戦術立案、実行を担っていただきます。

○１０ｔ・８ｔダンプの運転手を募集します。　　残土・建設資材・産業廃棄物などを、近距離から中距離で　　運ぶお仕事です。　　＊運転エリアは、主に大阪府内を中心に近畿圏内です。　　　※大型免許お持ちの方、未経験の方もご応募いただけます。　　　一から丁寧に指導します。　　　☆男女どちらでもできる仕事です。　　　☆１０ｔダンプに興味のある方　大歓迎！！

▼９：００〜　メールチェックから１日がスタート。その後、新規電話で「今、どんな風に商品をお届けしているんですか？困っていることはありますか？」と配送状況をヒアリングし、アポイントを取ります。　▼１３：００〜　アポイントを取ったお客様先を訪問し、詳細なご要望をヒアリングします。　▼１６：００〜　帰社し、提案内容をまとめたり、翌日のアポイントの準備をしたり、業務委託ドライバーの面談や業務説明などを行ないます。　その後、日報や報告書の作成・上司への報連相を行います。　▼１８：３０　退社

○タクシー運転手　　　エリアは大阪府下全域です。　

◯大阪市内中心の官公庁や企業のオフィスなどを２ｔトラックで　　訪問し、古紙や機密文書の引取をお任せします。回収後は、　　会社へ戻り荷下ろしや付随する業務も行っていただきます。　◯車両での引取がない時間は、工場内での仕分けや荷下ろし、　　積み込み、機密文書の細断やメディア類のデータ破壊処理など　　をしていただきます。　◯事務用品などの引取も行っていただきます。　　　＊資格支援制度あり　　　　　　　　　　　　※※　急　募　※※

“名古屋支社の立ち上げをお任せします！！！” 名古屋支社立ち上げに伴い、組織づくりや体制づくりを0⇨1でお任せできる方を探しています！ 1人のコンサルタントがクライアント（ノンデスク業界の事業者）と求職者の双方と直接コミュニケーションをとり、よりベストなマッチングを導いています。 経営者と同じ視点で提案し、人生の大きな岐路を迎える求職者の支援をする影響力の大きな仕事です。 ＜法人対応業務＞ ・ノンデスク業界の事業者の求人状況や欲しい人材像をヒアリング…時にはご紹介いただく場合も ・月に約20件程度、求職者との面接設定を実施 ＜求職者対応業務＞ ・給与や待遇、転職先の希望をヒアリング…1日平均5~6名 ・内定に繋がるまでアドバイスしながら企業や求職者と信頼関係を構築 ・1日100件の電話アプローチ…より多くの方とコンタクトをとるために電話を活用 既存事業の更なる売上向上、業務効率化・仕組み化、新規事業の企画など、活躍できるフィールドは沢山あります！ 気軽に経営陣にご相談して下さい。 よくあるご質問② Q：対象がドライバーさんなので対応する時間帯が遅い時間になったり、働き方が不規則になりそうな印象があるのですが、実際はいかがですか？ A：ドライバーさんは勤務開始時間が早いので、業務が終わるのもかなり早いです。だいたい15-16時頃に仕事が終わっている人が多いです。候補者様の中には、ドライバーさんというと『コミュニケーション取れる時間が不規則になったり、すごく遅い時間になるのではないか？』というイメージで懸念を感じられる方もいらっしゃるのですが、それはいわゆる『長距離ドライバー』という職種で、全体の2%くらいしかありません。なので基本的には、決まった時間でコミュニケーションを取ることができます。実際に、当社のCAの8割以上が1日1時間程度の残業で帰宅しています。

［事務業務］　　商品の入出庫に関する事務全般　　顧客対応、ドライバー受付業務　［構内業務］　　現場作業および作業立会　　フォークリフトによる入出庫作業　※未経験者でもＯＫ　先輩社員が丁寧に指導します。　※本人の希望・適性を考慮して担当業務を決定します。　　「事務の経験を積みたい！」　　「フォークリフトの資格を活かして、現場作業をやりたい！」　　　等々、希望があれば面接時にお伺いいたします。　　　また業務に必要な資格・免許は、入社後に取得できます。